“來忘掉錯對，來懷念過去，曾共渡患難日子總有樂趣…”當(dāng)這首經(jīng)典的《友情歲月》再次唱響時，人們的記憶也再次被拉回到了那個熱血的時代。20年前，也有這樣一位“少年”，它的誕生便讓人看到了信仰。它用往后20年的生命歷程向世人證明了它熱血般的存在。它，就是飛度。
“本田味”，熟悉又新鮮
2020年8月，第四代飛度正式上市，售價區(qū)間為8.18萬元-10.88萬元，全系搭載地球夢科技1.5L四缸發(fā)動機(jī)。今年1-9月，全面進(jìn)化的第四代飛度銷量達(dá)66,006輛，同比勁增106.5%53,651輛。很顯然，飛度雖已經(jīng)走過20年，但風(fēng)采依舊不減，更以王者之姿再引市場風(fēng)暴。飛度全球誕生20周年以來，憑借超高的性價比，一直廣受年輕消費(fèi)群體的熱愛與追捧，整整17年銷售業(yè)績的長盛不衰，創(chuàng)下了超120萬輛的驚喜銷量。
作為換代車型，第四代飛度不僅保留了本田的“原汁原味”，也帶來了全新升級。第四代飛度以“用之美”為開發(fā)理念，擁有雙色時尚外觀與兩大個性系列，適應(yīng)Z世代年輕人的個性化需求。此外，它圍繞動力、舒適與安全三大維度，帶來更具“本田味”的6大核心價值：暢快駕駛體驗、不容易疲勞的座椅設(shè)計、乘坐舒適的魔術(shù)座椅、簡單易懂的液晶儀表、極細(xì)A柱設(shè)計與Honda SENSING（安全超感）系統(tǒng)，極大地滿足年輕人深層次的用車需求，為預(yù)售訂單火爆奠定扎實基礎(chǔ)。
針對用戶普遍認(rèn)為的“A0級轎車用車舒適性不佳”問題，第四代飛度也做了改進(jìn)。在乘坐舒適性上，它采用不容易疲勞的座椅設(shè)計，實現(xiàn)媲美B級車的乘坐舒適性；配備多功能魔術(shù)座椅，既讓空間最大化，也可幫助乘坐者調(diào)整至最舒適的乘坐狀態(tài)。
在視覺舒適度方面，第四代飛度的儀表盤采用7英寸全彩色TFT液晶屏，具有自動光調(diào)節(jié)功能，更為清晰易懂；極細(xì)的A柱設(shè)計營造出寬闊視野與舒適駕乘空間，當(dāng)發(fā)生碰撞時，極細(xì)前立柱不受影響，而是將能量負(fù)荷傳遞到A柱后方的第二根柱，充分保障用車安全性。
在最受年輕人關(guān)注的動力方面，第四代飛度在繼承本田熱血DNA基礎(chǔ)上，升級了超跑般的快感，并適應(yīng)國六標(biāo)準(zhǔn)。它保留了廣受車迷追捧的1.5L四缸地球夢發(fā)動機(jī)，帶來極具本田味的操控性能。相比上一代，第四代飛度加速性能也得到顯著提升，通過油門全開加速的升擋檔控制、G-Design Shift、自適應(yīng)制動操作控制的降檔擋技術(shù)的導(dǎo)入。
如何做到每一屆年輕人都愛它？
關(guān)于它的定位，當(dāng)然不僅僅只是A0級轎車市場的標(biāo)桿車型這么簡單。
2001年，本田設(shè)計師想為剛剛踏入社會的年輕人設(shè)計一輛經(jīng)濟(jì)實用的小車，于是，劃時代的“MM設(shè)計理念”孕育而出：盡量擴(kuò)大駕駛空間，盡量壓縮機(jī)械空間，第一代飛度因此開始風(fēng)靡全球，并于2004年進(jìn)入中國市場；憑借完美的空間表現(xiàn)、優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性以及外觀優(yōu)勢，第一代飛度在國內(nèi)開創(chuàng)A0級全新局面，迅速躍居同級別熱門暢銷的車型，并在國內(nèi)掀起兩廂風(fēng)潮。同時，第一代飛度的出現(xiàn)也刮起了國內(nèi)“改裝”風(fēng)潮，間接推進(jìn)了國內(nèi)改裝文化的興起。
喜歡飛度就像喜歡本田一樣，每個人都有每個人獨(dú)有的情絮?；蛟S是因為品牌加持，或許是因為價格實惠，亦或是因為設(shè)計時尚空間大，更可能是因為性能好操控靈、以及改裝潛力大。2008年，第二代飛度在“MM設(shè)計理念”上進(jìn)一步優(yōu)化，空間表現(xiàn)更為優(yōu)秀，直奔著“全方位領(lǐng)先的兩廂車”而來，在駕控、動力方面表現(xiàn)更為優(yōu)異，且細(xì)節(jié)把控也更為精細(xì)。
在中國，想體驗一臺本田的魅力其實很簡單，只需一臺地球夢發(fā)動機(jī)。
2014年，定位于“勁酷兩廂車”的第三代飛度問世，并搭載1.5升四缸地球夢發(fā)動機(jī)。因為有著1.5L四缸地球夢發(fā)動機(jī)的加持，它的可玩性在圈子里是出了名的高。隨便刷刷程序，這臺A0級小車就能原地起飛。此外，隨著改裝文化快速發(fā)展，飛度隱藏的改裝潛能得到激發(fā)，國內(nèi)刮起狂熱改裝風(fēng)潮。如果你是飛度的資深玩家，你一定不止一次地聽到過“我開的不是飛度，是GK5”這句話。
時代在變化，但從過去到現(xiàn)在，飛度始終是抓住當(dāng)代年輕人的口味和需求。隨著Z世代年輕消費(fèi)群體的到來，消費(fèi)對他們而言就不僅僅只是需求的滿足，更是一種對生活方式的追求。而如今的第四代飛度就是以滿足Z世代為己任出道的。年輕人喜歡速度，于是第四代飛度帶來了極具本田味的操控性能，讓“平民超跑”的美譽(yù)得以延續(xù)。2021年1月，第四代飛度以1分28秒522的圈速成績，創(chuàng)下GR9在廣東國際賽車場的最快圈速紀(jì)錄；5月，憑借52秒754的圈速成績，刷新飛度車型在北京中汽聯(lián)賽車場的最快圈速紀(jì)錄；，而就在10月13日，GR9又以1分44秒892，刷新了浙江國際賽車場的飛度最快圈速紀(jì)錄，三度兩破紀(jì)錄。
作為Honda全球戰(zhàn)略車型，飛度一向是Honda的精神代表作，它以專屬的精神文化成就年輕人的信仰。對于眾多粉絲而言，飛度是“熱血青春”與“夢想”的代名詞，陪伴他們逐夢青春。
它不僅要做年輕人追求高品質(zhì)生活的“夢想座駕”，更要與年輕人共創(chuàng)這個時代的獨(dú)特汽車文化。這大概就是飛度對Z世代人群最好的salute。
銷量與保值率始終在線
從2004年進(jìn)入中國市場至今，飛度以其不可估量的改裝潛力和強(qiáng)大的產(chǎn)品力迅速在中國樹立兩廂車市標(biāo)桿地位。憑借Honda的高標(biāo)準(zhǔn)和高品質(zhì)，飛度全球吸粉近800萬，在國內(nèi)收獲擁躉超120萬；同時穩(wěn)居中國A0級轎車市場的銷量冠軍，2019年更是實現(xiàn)銷量超11萬輛，排名細(xì)分市場No.1。
當(dāng)然，還有它不得不說的保值率。在中國流通協(xié)會發(fā)布的《2020年度中國汽車保值率白皮書》的榜單中，飛度以3年保值率75.77%的絕對優(yōu)勢，榮獲國產(chǎn)小型轎車保值率榜單No.1。
2021年6月，第四代飛度摘得C-NCAP“五星”，“廣本質(zhì)造”及全球品質(zhì)賦能，讓飛度成為國內(nèi)少有的榮獲三次C-NCAP五星安全評價的A0級轎車。
縱觀飛度歷史，它本身的定位就是適合城市通行的小車，車如其名，fit：正好合適。第四代飛度以“用之美”回歸本源，“用”是根本，“美”是提升，包括了設(shè)計更符合年輕一代的審美，更舒適便捷，配置和科技都超越同級。本田對每個時代兩廂小車用戶的理解獨(dú)到而超前，飛度因此總是走在細(xì)分市場的前列，既順應(yīng)需求又創(chuàng)造潮流，飛度的很多開發(fā)設(shè)計理念，都是其他品牌同級車型的必修課。
結(jié)語：作為本田全球戰(zhàn)略車型，飛度始終傳遞著最純粹的本田精神。20年來，每一代飛度都能掀起A0級市場全新風(fēng)潮，它創(chuàng)造了無數(shù)個神話，屢次蟬聯(lián)級別市場的銷量、口碑冠軍。作為廣汽本田品牌年輕化的代表車型之一，飛度還肩負(fù)著擴(kuò)大廣汽本田年輕用戶基盤的使命。未來，飛度也將繼續(xù)呈現(xiàn)年輕向上的力量，并不斷煥發(fā)產(chǎn)品高價值，助力每個年輕于心的消費(fèi)者開啟個性多元的樂趣生活，逐夢熱血未來！
撰文：張霜